4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

基本的效果：符合于Cummins N、M11、K、KV等全款型汽油打火机。这里面：4914090型适N、M11全款型，K19及下面的排量的K全款型打火机；4914091型适K38及上述排量的K（KV）全款型打火机。怠速/飞速加载形式转换；打造外置时速调准串口，可保持电机电机转速的外置手动挡调准、或互相配合半自动操控器调准；怠速/飞速加载时速各分为的放置；增益控制调准和电机电机转速降放置；缓再启动性能放置。

2.工作参数

功率做工作电流：24V DC；极限输入输出交流电：2.1A；发动机转速数据信息：余弦数据信息，可行值不少于1.7V；时速稍微调一下比率：±600RPM;

3.使用环境

运用环境温度的范围：-40～+65℃；对室内湿度不高达90%；高频振动加快度往往并不以上100m/S2；影响加速器度并不太于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

24v24v24v电源开关的使用连入方式：1接线头绝缘端子排为24v24v24v电源开关正极，2接线头绝缘端子排为24v24v24v电源开关负极。使用连入方式线需使用的1mm2或更粗的多芯铜芯使用24v24v24v电源开关使用连入方式。运行程序器的相连：3、6号网口为运行程序器相连端。相连线需动用1mm2或更粗的多芯铜芯采取供电相连。运行程序器端不判断 -极，但绝不能与地线、电机外壳短路等问题。速比数字的数据数字信号的连入：5、10号网口为速比数字的数据数字信号连入端，5网口为数字的数据数字信号导入端，6网口为共地端。当速比数字的数据数字信号源被多设施公用设施的过程中，必须可以保障共地端統一。外置调整电极功率电阻器的拼接：7、8、9接线柱接插件为外置调整电极功率电阻器服务器端口处，供手机用户确认重设盖板的多圈电极功率电阻器简单的对时速重设值采取调整。电极功率电阻器时应用47KΩ多圈电极功率电阻器（元件号：3035105），但其中电极功率电阻器的2脚（里边服务器端口处）相对控速板的8接线柱接插件，重要情况下下可电容串联200KΩ功率电阻以的提升调整比较安全性处理。不应该外置调整模块时，8、9接线柱接插件不接线柱时需。怠速/运作传统方式设置旋转面板按钮旋转面板开关的接触：10接线接线端子排为怠速/运作传统方式旋转面板按钮旋转面板开关usb接口，其实用方式 为采用旋转面板按钮旋转面板开关或继电气产品与7#接线接线端子排接接。旋转面板按钮旋转面板开关或继电气产品串入时，变频调速器板工作中中于运作传统方式；旋转面板按钮旋转面板开关或继电气产品接听时，变频调速器板工作中中于怠速传统方式。公共服务性地线：11接线鼻子为备品的公共服务性地线，一般的不必要接连。需注意几百万不会将蓄动力电池的负极和她接连，这或许造成把握器的受损。

6.调试及使用：

速比降：设置成电脑运行状况下，发起机由轻载状况进入到带电机负载时，速比降低的能力。需与增加收益调电位差器相对应调，令发起机工作上平衡。增益控制：用到设制发起机在额定负载发生改变时，网络速度的调节器量的速率。与速比降电势差器相当于的调节器，这让发起机做工作固定。加载时速：用做场景人物风格的设定在加载动态的梦想时速。怠速：用到没置怠速心态的要求发动机转速。缓开机进行掌握：适用于没置进行工作的烟度掌握状态。越大的电势差差器放置值，相对越大当的烟度掌握；但很高的烟度掌握状态能够以至于启倾向进行很困难。提案将电势差差器放置于10s处。综上所述广西顶博发电机组制造相关的文章文章由电站机供货生产厂—湖南顶博供电装备加工有限的子公司为人们收纳每日分享，愿意对人们有协助。顶博供电是一个家長期为我们供货上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨电站汽轮柴油柴油来发减速机的OEM设施生产厂，除此囿于售后返修贴心功能贴心功能停站分布全中国，还能能为我们展示 技术应用使用及亲自上门返修新车保养贴心功能，热情接待必须购选电站汽轮柴油柴油来发减速机伙伴访厂做客调查沟通合作共赢，想掌握更高广西顶博发电机组制造相关的文章介绍热情接待不断留意网 ：www.putiikki-hotel.com