ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

打着机熄火后，玉柴打着机打着机换挡器挂空档，机动车辆马上滑跑时，换挡器一轴退出甩动，副轴和二轴的其它伞齿都退出了甩动，而二轴在机动车滑跑中飞速拖动。换挡器其它伞齿都控制失重状况状况，喷溅润滑液的油润滑液的效果不用造成，这会使二轴上各伞齿轴孔内的滚针滚动轴承得不了充裕的润滑液的而太快烧损。

锡柴打火机带来报警，车子不许行进时，须得拖行，路程超了100m时，须得拆换齿轮汽车传送轴与驱使器桥间的对接法兰盘，用缆绳将齿轮汽车传送轴捆在横梁上，使驱使器桥与齿轮汽车传送轴拆开。拖拉时的行进流速不可以超了60km/h，以免也会带来二轴滚针轴承套毁坏。

养生保健时，应要注意排查小伞齿压缩机润滑油面，变挡器内的小伞齿油应加氟到罩壳正面的螺塞地理位置，以来不及能从该孔中外流小伞齿油为宜。(缺油会导致变挡器最早的时候受损，油过重也会导致太烫)买新车行车2000~2500KM，第1 次稳步发展制养生保健时，应将变挡器小伞齿油拆卸掉、加氟新油。拆卸小伞齿油时，最好的在热车工程环境下完成，过后换油要依据trw明文规定行程或频次运行。

换档难处系统故障的排出。先查验变速箱器杆各联接脏器有没松旷。如若也没有，再非常仔细查验有没因发送到器锥环轮胎磨损加重致使换档难处。时应拆出来打着机变速箱器器进一次查验发送到器锥环与锥体协助环境，其心轴油隙应≥0.60mm。若油隙不还有标准，详细说明锥环与锥体已然靠死，也没有撞击力诞生，自然是会使换档难处，在这时应完成清理或换发送到器总承。

掉档发动机故障的避免。加速器掉档主要的诱因很有可能是档位锁大弹簧弹性力减小或档位锁销磨花加重性。换档拨叉滑块磨花加重性构成滑套摩擦过大，档位未能刮到啮合齿全齿黏结区域，啮合齿磨花加重性，如偏磨，也会构成加速器掉档。应拆卸加速器，拆换已磨花加重性的部件。