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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷高压电汽油泵在经过多次实验发现台校准时，追求各缸在额定负载速比下的泵剩余油量不竖直度应＜3%。现实情况校准历程中，将会经过多次实验发现台转用的喷油器和高压电输油管直径、模样、公称直径等不可以能与原机完整高度，另加上校准技艺的差别，喷高压电汽油泵一键装机后，现实情况喷入缸内的剩余油量不竖直度恰恰＞3%。 

3. 上柴柴油发动机发电量机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油密度发电站机柜经持久的使用，犹豫喷高压变压器油泵控制安装联轴节松旷或厚度过大，控制安装轮齿损伤、侧隙提高，也会危害各缸泵油不匀度。并且，高压变压器软管连连接管因过于频繁震动或螺扣不足的渗漏，已经螺扣力过形象大使连连接管不锈钢掉发并堵住软管，同等会导致各缸泵油量的不不匀。   其它，在喷油阀和变速器压簧中，在其中弯矩较可以、扭曲比较大的、运行帧率较高的当属液压泵压簧。于是其扯断帧率也较高。轻者喷油位限制、各缸喷油位不对称、各缸喷油相隔耗时超差、喷油现在开始耗时网络延时；重者喷油间歇或是不是喷油。 

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