柴油发动机机进resres排气门的已经打响和关上耗时，、已经打响的维持耗时，用曲轴而对于上、下止点的弧度来表现，又称配色谱位或气门正时。表现各缸进res排色谱位的关系的环图又称配色谱位图，如图甲下图下图。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

成了保障配色谱位的精确性，大多数在曲轴和凸轮装置轴传动齿轮装置两者如何设置一款 特别的的记号。在转配具体步骤中，记号肯定是以涉及到的说明怎么写的规范要求位置合适。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。某个进气期间坚持不断的精力或进气坚持不断角为180°+α十β曲轴斜角。

普遍数据显示为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴转角处。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。resresres进气阀门口门在resresres进气阀门口日程结束了往后，即在resresres进气阀门口日程上止点往后封闭，谓之resresres进气阀门口门晚关。从上止点半到resresres进气阀门口门封闭曲轴换过来的方面誉为resresres进气阀门口迟后角，记作δ。全resresres进气阀门口步骤不间断期限或resresres进气阀门口不间断角为180。+γ+δ曲轴拐弯。

寻常的数据为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴转角处。

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