玉柴的产品用的柴油齿轮油放凉后器基本都是板翅式的，内部为芯板6，是柴油齿轮油放凉后反复车道。其上配1个柴油齿轮油旁通阀，旁通阀启用学习压力为0.55MPa。芯板外为放凉后水腔，这部分水箱的水由水腔反复来变低柴油齿轮油溫度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112汽车机油一系列风冷却器1散熱器盖  2平垫(III  3六角螺栓Ml0×35  4平垫(I)  5平垫(II)  6芯板  7有油连接头  8散熱器盖  9放水控制开关  10旁通阀扭簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．的洗涤：省级重点的洗涤板内油道。用静音灌入芯板不停的晃悠的洗涤多久，拆旁通阀并的洗涤其大弹簧及里孔，但需要注意记好螺塞拧进圈数，组装时拧进圈数都要相同之处，为了防止影响开始压差。

2．查：在安全使用时候中，只要显示水里面的设计油时，注重查芯板能不有脱焊。的方式是堵死芯板脸上出油口，从另一类端进油口加0.3Mpa气放水里面的查能不漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴并网发调速电空气能发动发动机机油冷却塔器比较常见内部告警是芯板遗漏。在这时水箱盖有发动发动机机油，原因分析是芯板空调铜管接线头脱焊或假焊。同一个内部告警是泵壳有开裂或密封性平垫伤害。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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