优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机汽车发主观因素电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

此机智能化情况高，操纵相比复杂的。变速器操纵用电线路如图如下 1如下。磁感应开关带速调节器器3装在飞轮壳上，顺利通过飞轮齿轴感应开关汽车发动因带速。制定器2装在 PT 泵内，直流电压不同使制定器的轴晃动，因此改别工具的电脑故障率困难，在事实上工作任务中，如果你也可以予以凭借，大势所趋促使运动分享和空气能机组的阶段查重与电脑故障率程度。

 

若做次开机不出功，欠费后将又一次自动化开机，若连续不断2次开机不出功，则停下开机，错误代码灯擦亮。启倾向健康运转后，几种各样的性能经由J3 插座就多留几个输人控住板，由J4 运转输出几种各样的提醒声音灯卫星信号。按J5 的重置/灯检测按纽，利于控住板重置，同一时间做好几种各样的提醒声音灯测验，若所有报替灯都亮，说明怎么写整块提醒声音控住系统性运转健康。打着机工作后，可控硅调压器4 把根据电磁能传调节器器的联通网络号与当前的基准点 (W₂) 相较较，輸出差电容式流电磁波，使执行命令器2 的轴甩动，有效控制进入高压喷嘴的然油2g流量，才能变动打着机的转动速度和最大功率。当启驱力在W₂调定的某类发动机转速下增强事业时，调压方式有以下:负债↑(↓) → (轉速传调节器器3) 热车机轉速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4输出的电流值↑(↓) →执行力器2提供的油量↑(↓) →热车机轉速↑(↓) →使热车机轉速增强在特定定值事情。

2、系统调整

EFC 控速调控器4 的面版上用有 W₁  -W4 四种电位差器，差别采用怠速调控、使用钻速调控、增益控制调控和钻速降调控，供体统调控时用。 (1) 怠速更改。将使用/怠速按钮开关置怠速地段，启车起行为，调W₁，等你转速比为600-650r/min.(2) 电机转速改变。将执行/怠速控制开关置执行地理位置，开机打着机变压器空载执行。①W4置同时操作，调W₂使速比为1  500r/min (即对照55Hz) 到止。②W4置3%转动速度降，调 W₂使转动速度为1545r/m in (对应着 51.5Hz)即可。③W4置5% 转数比降，调W₂使转数比为1575r/m in (匹配52.5Hz) 到止。(3) 增益值变动。启动热车机，加约有 1/4 的额定电流电流，假若热车机轉速相对固定，则顺时钟趋势小心翻转W₃，甚至轉速不固即可，最后再反时针趋势小心翻转W₃，甚至轉速相对固定即可。(4) 转数降調整。工作打火机，加载荷系数电动机扭矩，调W4，使转数为1 500r/min 直到。(5) 系统化的变动。实现完 (4) 步的变动后，卸掉负载电阻电阻，再实现 (2) 步的变动; 后加上特殊负载电阻电阻，实现(4) 步的变动，到最近的变动到合理指标值止。为着受到合理的时速，基本要相似下列方式 二到三四次。

3、故障诊断

1.打火机不许再启动 (见表 1)

 

2.打火机公路高速旋转 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.汽车发驱力电机功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 发电量空气能热泵机组的 CU M M INS 热车机，启动时后带速时快时慢，过一下儿启动时电倾向又自主启动时任务，并出現打齿问题;间隔系统自动启动时两次后，热车机瞬间息火。按重设面板开关兼具新倒圆角程序运行按键 RUN ，显现综上所述出现故障。

利用办公目的定性分析，启思想、掌控电路原理、EFC 变频调速器办公总体通常，内部故障出在来发汽车电站机中点 (N ) 掌控表现，毕竟在启动车后，用万用表测 CPU 掌控板J2 的3 脚，作业电压为0V ，查验电缆相连接通常。打开网页来发汽车电站机，出现 中点(N ) 连线脱焊。已经焊好试航，办公通常。

以上关于康明斯柴油发动机电子调速器及控制系统故障诊断内容由专业的柴油发电机厂家—广西顶博电力设备制造有限公司为您分享。顶博电力（www.putiikki-hotel.com）是一家生产广西顶博发电机组制造、供应、调试、维修等综合服务的公司，主营产品为30-3000kw的上柴，玉柴，潍柴，康明斯，沃尔沃，帕金斯等知名品牌发电机组，价格实惠，原产货源，欢迎来厂参观考察。